中证网讯(记者王辉)近期，国内智驾产业冲刺成本市集的脚步捏续加速。希迪智驾、福瑞泰克等多家头部智驾企业纷纷启动港股上市招股程度，文远知行、小马智行已先后在10月下旬和上周登陆好意思股市集。对此，易控智驾12月3日默示，智驾产业多家头部企业的上市，有望加大行业举座在成本市集的影响力。另一方面，矿山场景无东谈主驾驶已开端放置大限制买卖化，矿山无东谈主驾驶公司的盈利节点可能更早到来。

　　易控智驾助理总裁廖琎在继承记者采访时默示，近期联系企业启动IPO或认真上市，对L4级无东谈主驾驶走向成本市集具有积极影响。一方面，联系企业的上市将增强公司的买卖背书智商，对业务拓展和品牌塑造等方面有长久兴味兴味；另一方面，也将眩惑更多生态伙伴关心无东谈主驾驶赛谈，加大行业举座在成本市集的影响力。现在，不管是公开谈路场景、半公开谈路场景如故阻塞场景，各家无东谈主驾驶公司均在积极探索不错放置买卖闭环的旅途。相较而言，矿山场景的买卖化智商走在前哨。这一方面收获于矿山安全分娩、招工难、奢睿化转型的刚性需求，另一方面也收获于头部矿山无东谈主驾驶公司开端诞生了大限制买卖化的样板工程。

　　此外，廖琎还默示，在阻塞场景中，矿山场景市集需求刚性、市集空间浩大，并仍是开端放置了大限制买卖化，矿山无东谈主驾驶公司的的盈利节点可能会更早到来。他同期骄矜，易控智驾无东谈主驾驶累计运营里程超2600万公里，瞻望2024年年底在矿区实践运营的车辆数将达到1000辆，公司2024全年有望放置近10亿元营收。

　　凭据中国煤炭工业协会信息化分会鸠合联系单元在11月14日共同发布的《露天煤矿无东谈主驾驶时间诈欺发展讲明》开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，现在我国露天煤矿无东谈主驾驶矿卡市集主体由有策画商、主机厂和IT厂商三类企业组成。以易控智驾为代表的有策画商举座市集份额接近80%，其中易控智驾的市集占比为42.5%，而传统主流主机厂的市占率约为15%。此外，华为等IT厂商也驱动涉足该鸿沟。这份煤炭行业首份无东谈主驾驶时间诈欺类讲明还骄矜，适度2024年9月，我国已有超50个露天煤矿完成无东谈主驾驶矿卡的部署，无东谈主驾驶矿卡数目达到1510辆。跟着露天煤矿的数字化转型，无东谈主矿卡需求量将呈现较快发展态势。